無(wú)塵車間裝修設(shè)計(jì)，要解決的第一個(gè)問題就是合理的平面規(guī)劃布局，既要符合凈化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又適用用戶的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)規(guī)范。第二個(gè)問題就是凈化工程設(shè)計(jì)師如何在符合標(biāo)準(zhǔn)和使用的基礎(chǔ)上，做到美觀整齊的設(shè)計(jì)效果，同時(shí)還能滿足額外的需求，例如企業(yè)貴賓參觀通道，人員安全便捷的進(jìn)出通道等等。下面旗興工程師列舉了無(wú)塵車間設(shè)計(jì)的幾個(gè)基本要素。

一、合理的無(wú)塵車間布局，這與建筑布局和凈化空調(diào)系統(tǒng)有密切關(guān)系，兩者也要相互相成，才能充分最優(yōu)化布局功能。 因此，設(shè)計(jì)無(wú)塵車間裝修，我們需要用戶配合提供車間所在建筑大樓樓層的平面圖，最好還能提供實(shí)景視頻或圖片，有條件的前提下，我們工程師還需要去現(xiàn)場(chǎng)勘查測(cè)量。一般來(lái)說(shuō)合理的布局，可以起到節(jié)約用地、縮短管線，減少冷熱能耗的作用。

二、人員和物流的凈化路線

為了在操作中盡量減少人活動(dòng)產(chǎn)生的污染，人員在進(jìn)入潔凈區(qū)之前，必須更換潔凈服并吹淋、洗澡、消毒。這些措施簡(jiǎn)稱“人凈”。各種物件在送入潔凈區(qū)前必須經(jīng)過凈化處理，簡(jiǎn)稱“物凈”。人凈用房中更換潔凈服的房間應(yīng)予送風(fēng)，并對(duì)入口側(cè)等其他房間保持正壓。物料凈化路線與人凈路線應(yīng)分開，如果物料與人員只能在同一處進(jìn)入無(wú)塵車間，也必須分門而入，物料并先經(jīng)過粗凈化處理。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會(huì)吹落很多生微粒，所以相對(duì)潔凈區(qū)應(yīng)保持負(fù)壓或零壓 。

三、管線組織

無(wú)塵車間的管線非常復(fù)雜，這些管線均采用隱蔽組織方式，有以下幾種：1、技術(shù)夾層，分可分為 頂部技術(shù)夾層和房間技術(shù)夾層。2、技術(shù)夾道（墻），一般都為豎向管線，技術(shù)夾道還可以放置不宜在無(wú)塵車間內(nèi)的一些輔助設(shè)備，甚至還可以作為一般回風(fēng)管道或靜壓箱，有的可安設(shè)光管型散熱器。 3、技術(shù)豎井，如果說(shuō)技術(shù)夾道（墻）往往不越層，則需要越層時(shí)即用技術(shù)豎井，并且經(jīng)常作為建筑結(jié)構(gòu)的一部分，具有永久性。不論技術(shù)夾層、技術(shù)夾道還是技術(shù)豎井，當(dāng)直接兼作風(fēng)道時(shí)，其內(nèi)表面必須按無(wú)塵車間的內(nèi)表面的要求處理。

四、機(jī)房位置

空調(diào)機(jī)房最好靠近要求送風(fēng)量大的無(wú)塵車間，力求風(fēng)管的線路最短。但從防止噪聲和振動(dòng)來(lái)說(shuō)，又要求把無(wú)塵車間與機(jī)房隔開，隔開方式有：構(gòu)造分離方式 （包括沉降縫隔開式、夾壁墻隔開式、輔助室隔開式）、分散方式（屋面上或吊頂、地下室）、獨(dú)立建筑方式（單據(jù)建立機(jī)房可以更好地隔離振動(dòng)和噪音）。

無(wú)、安全疏散

由于無(wú)塵車間是密閉性很強(qiáng)的建筑，其安全疏散成為非常重要和突出的問題，和凈化空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置也有密切關(guān)系。一般應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、每一生產(chǎn)層潔凈區(qū)至少設(shè)2個(gè)安全出口，如面積小于50㎡，人員少于5人時(shí)，可允許只設(shè)一個(gè)安全出口。2、人凈入口不應(yīng)作疏散出口。因?yàn)槿藘袈肪€往往迂回曲折，一旦煙火迷漫，要求人員很快跑到室外是很困難的事。3、 風(fēng)淋室不能作為一般出入通道，由于為兩扇聯(lián)鎖或自動(dòng)，一旦出現(xiàn)故障，非常影響疏散，一般均在風(fēng)淋室設(shè)旁通門，平時(shí)工作人員出無(wú)塵車間時(shí)應(yīng)走旁通門。